Sastavljanje i kalibracija nove hidrauličke mašine, opći su uobičajeni problemi sljedeći: Prilikom sklapanja, hidraulični motor mora strogo očistiti hidrauličke dijelove i pomoćne dijelove alata napunjene na serveru kako bi uklonio ulje protiv hrđe i sve mrlje štetne na radnu tečnost. Svi utikači za struju, plastični utikači, utikači za cijevi, hidraulični motor itd. S napretkom projekta, hidrauličke komponente i uljne priključke na cjevovodu treba postupno rastavljati, ne rano kako bi se spriječilo ulazak otpada u komponente iz uljnih priključaka.
Unutarnja i vanjska površina spremnika za gorivo, hidraulični motor, površina za spajanje glavnog motora i ostali vidljivi dijelovi moraju se održavati čistima. Otkriveni dijelovi komponenata u kontaktu s radnom tečnošću (poput klipnjače) trebaju biti zaštićeni kako bi se spriječilo ulazak prljavštine. Poklopac spremnika za gorivo, mlaznica hidrauličkog motora i filtar za zrak moraju biti potpuno zatvoreni kako bi se osiguralo da nefiltrirani zrak ne uđe u hidraulični sistem. Na ili u blizini spremnika za gorivo, hidraulični motor treba imati natpisnu pločicu koja označava vrstu goriva i kapacitet sistema.
Prije uvođenja specifične mehanike radne tečnosti mašina i opreme u sistemski softver, hidraulični motor smatra se potrebnom razinom čistoće. Hidraulički uređaj i radni mehanizam povezani su kako bi se dovršilo unaprijed određeno djelovanje. Stoga hidrauličnom motoru treba obratiti pažnju na vezu i kvalitet montaže između njih (poput centralnosti, relativnog položaja, stanja naprezanja, načina pričvršćivanja, kvaliteta brtvljenja hidrauličkog motora, itd.)